Berita Otomotif- Motor balap yang menjadi bagian penting dari perjalanan awal karier Valentino Rossi di ajang Grand Prix kini siap berpindah tangan. Unit Aprilia RS125R 125 cc yang pernah digunakan Rossi pada musim 1996 akan dilelang dan diperkirakan menarik perhatian besar dari kolektor serta penggemar balap motor dunia.

Motor tersebut bukan sekadar kendaraan balap biasa. Aprilia RS125R ini menjadi saksi awal kiprah Rossi ketika ia mulai menapaki karier profesional di kelas 125 cc. Saat itu, Rossi masih berusia 17 tahun dan datang sebagai juara nasional junior dari Italia. Penampilannya yang menjanjikan di ajang balap junior membuat Scuderia AGV Aprilia mempercayakan satu kursi balap kepadanya.

Pada debut Grand Prix pertamanya di Sirkuit Shah Alam, Malaysia, Rossi mengendarai Aprilia RS125R bermesin 2-tak 125 cc dengan karakter putaran tinggi. Motor tersebut menggunakan karburator Dell’Orto tunggal dan dirancang khusus untuk kebutuhan kompetisi kelas ringan yang menuntut kelincahan serta akselerasi cepat.

Aprilia RS125R

Unit yang akan dilelang disebut memiliki nomor rangka 1291195. Motor ini merupakan kendaraan yang digunakan Rossi sepanjang musim 1996 bersama Scuderia AGV Aprilia. Pada musim debut tersebut, Rossi menutup klasemen di posisi kesembilan dengan raihan 111 poin. Meski masih pemula, ia sudah mampu mencatat dua podium, termasuk satu kemenangan penting.

Aprilia RS125R ini juga pernah tampil di Sirkuit Sentul, Bogor. Dalam balapan di Indonesia pada musim 1996, Rossi belum berhasil meraih hasil maksimal dan hanya finis di urutan ke-11. Namun, pengalaman tersebut menjadi bagian dari proses perkembangan sang pebalap sebelum akhirnya mencatat kemenangan di Sentul pada musim berikutnya.

Setelah musim 1996 berakhir, motor ini dijual kepada pemilik pribadi pertamanya pada Januari 1997. Pemilik tersebut berasal dari wilayah Lazio, Italia. Riwayat kepemilikan motor kemudian berlanjut hingga Februari 2013, sebelum akhirnya dibeli oleh pemilik saat ini. Saat berpindah tangan, motor dilaporkan masih dalam kondisi hidup, lalu disimpan dalam jangka panjang.

Motor bersejarah ini ditawarkan bersama sejumlah dokumen pendukung, termasuk catatan tim mengenai partisipasinya bersama Rossi pada musim 1996. Terdapat pula dokumen jual beli yang menelusuri riwayat kepemilikannya.

Arsip lain yang turut menyertai motor tersebut adalah catatan dari manajer tim Mauro Noccioli setelah kemenangan pertama Rossi. Lembar dokumentasi tim juga menunjukkan bahwa mesin yang terpasang merupakan unit yang sama saat Rossi meraih kemenangan pertamanya di Brno pada 1996. Aprilia RS125R ini akan dilelang tanpa batas harga minimum.